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Wilder Robert-Döllnitzbahn
Als „Wilder Robert“ wird im Volksmund die Döllnitzbahn bezeichnet, eine historische, dampfbetriebene Schmalspurbahn mit 750 mm Spurweite in Sachsen. Die Bahn verbindet heute die Orte Oschatz, Mügeln, Glossen und Kemmlitz miteinander. Der Spitzname geht vermutlich auf einen früheren Lokführer namens Robert zurück, der für seine besonders schwungvolle und „wilde“ Fahrweise bekannt war. Das nordsächsische Schmalspurnetz hatte mit dem Bahnhof Mügeln einst den größten Schmalspurbahnhof Deutschlands. Heute wird die Strecke im Alltag für den Schüler- und Linienverkehr mit Dieseltriebwagen genutzt. An ausgewählten Wochenenden und Feiertagen verwandelt sich die Strecke in eine lebendige Museums- und Traditionsbahn. Zum Einsatz kommen historische sächsische Dampflokomotiven wie die legendäre IV K (z. B. Lok 99 584). Der Förderverein: Der DBV-Förderverein „Wilder Robert“ e.V. kümmert sich seit 1994 ehrenamtlich um den Erhalt der Fahrzeuge, Gleisanlagen und Bahnhöfe. Zudem betreibt der Verein eine detaillierte Modellbahnausstellung im Südbahnhof Oschatz.
Regelmäßig finden thematische Sonderfahrten statt – von Frühlings- und Sommerfahrten bis hin zu gemütlichen Advents- und Glühweinfahrten. Auf den Zügen gilt ein spezieller Tarif, wobei auch Tickets wie das Deutschlandticket meist gegen einen kleinen Dampfzuschlag anerkannt werden.
Die Fotos ohne Fahrbetrieb entstanden in Oschatz anlässlich einer Fahrt zur Materialabholung am 03.05.2022, als gerade die Brücke saniert wurde.
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Auf dem Bahnhof Oschatz, der Bahnsteig ist neu gepflastert. Dort ist auch die Brücke abgestellt gewesen. darunter Bilder der Baustelle.
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Damals wurden gerade die Widerlager neu gegossen.
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04.09.2026
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